近日，迎澤大(dà)街(jiē)城市品質提升改造工程設計(jì)與勘察招标公告發布，代表迎澤大(dà)街(jiē)的提質升級正式進入了招标階段，距離正式開(kāi)工指日可(kě)待。

迎澤大(dà)街(jiē)改造西起鐵(tiě)東路東至建設路，全長約9.26公裏，迎澤東大(dà)街(jiē)規劃紅線寬為(wèi)70米，迎澤西大(dà)街(jiē)規劃紅線寬70～79.3米，建設內(nèi)容包括道(dào)路、排水(shuǐ)、配套管線、照明(míng)及交通(tōng)設施，迎澤大(dà)橋維修加固等。

迎澤大(dà)街(jiē)号稱“三晉******街(jiē)”，作(zuò)為(wèi)太原的主幹道(dào)之一，凝聚了城市的雄心，承載着市民的期望，見證着城市的蛻變。

随着太原地鐵(tiě)1号線即将通(tōng)車(chē)，本次再次投資近10億在“三晉******街(jiē)”迎澤大(dà)街(jiē)，為(wèi)太原的城區(qū)更新再次注入強大(dà)動力。

紅線寬度從70米到79.3米，不僅會(huì)改善道(dào)路本身，更會(huì)覆蓋排水(shuǐ)、管線、照明(míng)及交通(tōng)設施的******建設和(hé)周邊的微循環。

我們一起回顧下“三晉******街(jiē)”的前世今生(shēng)：

1957年，由五一廣場至迎澤大(dà)橋段5公裏長的迎澤大(dà)街(jiē)正式亮相， 當時(shí)由于道(dào)路兩側建築物的影(yǐng)響，路面實際寬度66米！因此，迎澤大(dà)街(jiē)成為(wèi)當時(shí)僅次于100米寬的北京長安街(jiē)之後的第二大(dà)街(jiē)，迎澤大(dà)街(jiē)因此被譽為(wèi)“中國第二街(jiē)”，也是名副其實的“三晉******街(jiē)”。

1976年，迎澤大(dà)街(jiē)二期工程開(kāi)工，經曆了為(wèi)期兩年的工程之後，迎澤東大(dà)街(jiē)這條坦途直達東山(shān)腳下，即如今的太原站(zhàn)。

1996年，迎澤西大(dà)街(jiē)打通(tōng)工程開(kāi)工，通(tōng)向西山(shān)腳下。1996年國慶節，全長10公裏的迎澤大(dà)街(jiē)在曆經40載之後全線貫通(tōng)。從西山(shān)礦務局到太原站(zhàn)，一路坦途。

2008年，距迎澤大(dà)街(jiē)初建53年後，這條大(dà)街(jiē)迎來(lái)首次全線改造升級，擴至8車(chē)道(dào)，也是施工單位北京城建的“百年工程”。

2021年11月17日，迎澤大(dà)街(jiē)東延段正式通(tōng)車(chē)，此時(shí)的迎澤大(dà)街(jiē)全長已經達到了12.54公裏。

2024年，太原地鐵(tiě)1号線即将通(tōng)車(chē)，其中12個(gè)車(chē)站(zhàn)位于迎澤大(dà)街(jiē)之上(shàng)，同時(shí)迎澤大(dà)街(jiē)又将迎來(lái)一次提标改造，期待着迎澤大(dà)街(jiē)煥發出新的光彩。

2024年，迎澤大(dà)街(jiē)再次備受關注，城市更新和(hé)老城複興成為(wèi)全太原的熱點話(huà)題。

作(zuò)為(wèi)市中心的一條東西向城市道(dào)路，迎澤大(dà)街(jiē)是太原市的标志(zhì)性、交通(tōng)性、景觀性、生(shēng)活性主幹道(dào)，也是太原市曆屆總體(tǐ)規劃中的太原市城市中軸線。

在城市發展擴張的進程中，迎澤大(dà)街(jiē)理(lǐ)所應當成為(wèi)太原近幾年建設的首善地段，各類配套設施發展非常成熟，是無數(shù)老太原人(rén)心目中好地段的“******梯隊”。

但(dàn)迎澤大(dà)街(jiē)土地由于資源稀缺，少(shǎo)數(shù)新盤也集中在城市末端。目前迎澤大(dà)街(jiē)周邊在售的項目有(yǒu)：位于迎澤大(dà)街(jiē)東延的萬科錦廬，新盤中海學仕裏也緊鄰迎澤西大(dà)街(jiē)，迎澤西大(dà)街(jiē)的中海國際社區(qū)。迎澤大(dà)街(jiē)在發展飽和(hé)之後,伴随着地鐵(tiě)1号線正式開(kāi)通(tōng)将重迎屬于它的高(gāo)光時(shí)刻。