8月18日，太原軌道(dào)交通(tōng)1号線108标龍武區(qū)間(jiān)實現雙線貫通(tōng)，标志(zhì)着該标段正式實現洞通(tōng)目标。

據了解，108标北起中心街(jiē)東站(zhàn)，南至武宿機場站(zhàn)，全長5.4公裏，包含兩座車(chē)站(zhàn)、兩個(gè)盾構區(qū)間(jiān)，其中區(qū)間(jiān)盾構總長4.5公裏，是全線盾構施工***長的标段。曆時(shí)437天，經6次始發、6次接收，盾構區(qū)間(jiān)成功“零沉降”下穿11股道(dào)高(gāo)鐵(tiě)線路群和(hé)上(shàng)世紀修建的磚混建構築物等，實現标段所有(yǒu)盾構區(qū)間(jiān)全部貫通(tōng)。

此次貫通(tōng)的龍武區(qū)間(jiān)全長2.73公裏，是全線單線***長盾構區(qū)間(jiān)。為(wèi)解決始發井內(nèi)空(kōng)間(jiān)狹小(xiǎo)、盾構機無法整體(tǐ)安放的難題，施工團隊采用狹小(xiǎo)空(kōng)間(jiān)盾構分體(tǐ)始發技(jì)術(shù)，将盾構機本體(tǐ)、橋架及部分台車(chē)置于始發井內(nèi)，其餘台車(chē)置于地面，使用約100根總長近6公裏的延

本次108标區(qū)間(jiān)順利洞通(tōng)，将助力太原火(huǒ)車(chē)站(zhàn)、太原南站(zhàn)、武宿國際機場三大(dà)交通(tōng)樞紐的地下聯結，實現城市地鐵(tiě)與火(huǒ)車(chē)站(zhàn)、公路客運及航空(kōng)樞紐的無縫連接，改善太原市南部交通(tōng)狀況，為(wèi)太原建設全國綜合交通(tōng)樞紐城市再添濃重一筆。