8月10日，在山(shān)西太原火(huǒ)車(chē)站(zhàn)地下20米處，随着盾構機刀盤旋轉的機器(qì)轟鳴聲，太原地鐵(tiě)1号線下穿太原站(zhàn)盾構掘進施工正式啓動。這是太原地鐵(tiě)1号線建設中***後1處涉鐵(tiě)工程項目。

太原地鐵(tiě)1号線一期工程起點為(wèi)西山(shān)礦務局，終點到武宿機場，途經萬柏林、迎澤、小(xiǎo)店(diàn)三個(gè)行(xíng)政區(qū)，全長約28.737公裏，共設24座車(chē)站(zhàn)，是銜接太原站(zhàn)、太原南站(zhàn)兩個(gè)鐵(tiě)路樞紐的骨幹城市軌道(dào)交通(tōng)線路。

太原站(zhàn)擁有(yǒu)5個(gè)站(zhàn)台和(hé)12條股道(dào)，每天接發的旅客列車(chē)就達240多(duō)趟。工程建設過程中，既要保證盾構機不間(jiān)斷均衡推進、有(yǒu)效控制(zhì)地層形變，還(hái)要保證地面旅客正常乘降和(hé)列車(chē)正常運行(xíng)，工作(zuò)标準高(gāo)，安全責任大(dà)。

據悉，太原地鐵(tiě)1号線預計(jì)2024年年底竣工，将與鐵(tiě)路客運樞紐無縫銜接和(hé)有(yǒu)效互補，對太原市完善全國性綜合交通(tōng)樞紐城市功能，推進太原都市區(qū)建設和(hé)中部盆地城市群一體(tǐ)化發展具有(yǒu)重要意義。